Електрическите тротинетки вече с регистрация, ГО и възрастово ограничение
Малолетни няма да могат да карат занапред електрически тротинетки. Минималната възраст за водач на такова возило става 16 години. Електрическите тротинетки ще имат и регистрационни номера като останалите МПС и ще плащат „Гражданска отговорност“.
Това предвиждат промените в Закона за движение по пътищата, които повече от шест часа бяха дебатирани и приемани на второ четене. Водачите им ще се движат само по светло, а на пешеходна пътека трябва да слизат от тротинетката и да я бутат пеш. Водачите трябва и задължително да носят каска и да не говорят по мобилен телефон, докато управляват, както и да спазват правилата за движение на пътното платно без да отнемат предимство.
Забранено е водачът на тротинетка да вози други хора и да се движи по пътища, където се развива скорост над 50 км/ч. Сред забраните и е и тази за навлизане в пешеходни зони.
Собствениците на електрически тротинетки нямат право да ги паркират в тревни площи, в паркове, на тротоари, площади или на спирки на метрото и градския транспорт. Забраната важи и за входовете на сгради.
В закона е записана и дефиниция на електрическото возило. „Електрическа тротинетка е индивидуално електрическо превозно средство с две или три колела, без седалка, с електрическо задвижване, предназначено за превоз на едно лице, с максимална конструктивна скорост не повече от 25 километра в час и номинална мощност не повече от 1 киловат“, гласи тя.
Главна дирекция „Национална полиция“ чрез структурите на „Пътна полиция“ поддържа електронен публичен регистър на одобрените модели електрически тротинетки.
Законът предвижда с наредба на общинските съвети да се определят по-ниски максимално допустими скорости от определените, както и допълнителни ограничения за използване на индивидуални електрически превозни средства.
По време на дебатите в пленарната зала председателят на комисията по транспорт Кирил Добрев коментира, че благодарение на неговата провокация към депутатите да бъдат тотално забранени електрическите тротинетки, всъщност се е стигнало до приемането на ред изисквания и регулации за участието им в движението.
„Този бизнес, както го наричат ПП-ДБ, се разрасна толкова много, че ние нямаме никакъв контрол върху този тип превозни средства“, обобщи Добрев.
Източник: dnes.dir.bg
Как един 16 г ще си регистрира тротинетка на свое име …И как ще си платим ГО…След като има всичко ..защо няма да може да кара в тъмната част на ноща…Значи колелета може ,ама тротинетки неможе.Има доста апсурди ..в този проекто закон…
Много си зле,честно!
Сега синчето ти с тротинетка за 3 бона няма да може да хвърчи по улиците през нощта или да гази деца в някой парк
Много си зле,честно!
Сега синчето ти с тротинетка за 3 бона няма да може да хвърчи по улиците през нощта или да гази деца в някой парк
чудесен закон. Крайно време беше
що хора пострадаха от беднотиите на хлапета които си правят състезания по тротоарите. Щом го има като закон защо да не се регистрира,на 16 г.имат лични карти.А родителите да им плащат ГО щом изпълняват всички прищевки.
Не всички ги използваме да хвърчим по улиците.Аз използвам моята да ходя на работа.Работя на смени и сега няма да мога да я карам по тъмно.Не мисля че е честно към всички.Тогава трябва да се забрани и велосипеди и мотоциклети да се движат в тъмната част на денонощието.
Ако има седалка, не влиза в определението за тротинетка и може да заобиколи закона…
Само че няма да може. всички видове и модели вече са по списък и като те спрат щете питат защо имаш седалка. Престанете да тарикатеете ами спазвайте закона както всички превозни средства.
Елате и вижте как е в Германия.Можеш да обиколиш целият град или село и да отидеш до съседния по алеи които са разделени на две.Една по тясна за пешеходци и по широка за колела тротинетки с седалки без седалки.Не можеш да забраниш нещо след като не си осигурил движението му.И пак с трици маймуни ще храните.